Guía de accesibilidad cognitiva en aeropuertos para personas con TEA

Un entorno es cognitivamente accesible cuando las personas con diferentes necesidades de comprensión lo pueden utilizar y disfrutar de forma autónoma, y es posible orientarse con facilidad y autonomía, entender la información del contexto, así como comunicarse y relacionarse con otras personas.

Así lo indica la Confederación Autismo España en un informe publicado en colaboración con AENA, en pro del objetivo conjunto de avanzar en la mejora de la accesibilidad universal en los entornos aeroportuarios, a través del cual se analizan las barreras que encuentran las personas con trastorno del espectro del autismo al viajar en avión, identificando las mejoras que se pueden implementar para favorecer una experiencia positiva de viaje cuando empleen este medio de transporte.

Tal y como señala el documento, “muchos entornos, productos, bienes y servicios no contemplan medidas para favorecer la accesibilidad cognitiva”, de modo que no resultan comprensibles ni accesibles para las personas con discapacidad y, concretamente, para las personas TEA.

Este colectivo enfrenta barreras que se relacionan con la comprensión social y con la información que se encuentra en el entorno (por ej., señales, carteles…), así como con la necesidad de adaptarse flexiblemente a las demandas cambiantes del contexto (imprevistos, situaciones novedosas o desconocidas, cambio de planes, etc.). Por otro lado, hay una serie de medidas que favorecen la accesibilidad cognitiva en el entorno, entre ellas: el diseño para facilitar la orientación en el espacio, los sistemas de señalización, el diseño para todas las personas de los recursos o soportes tecnológicos, el uso de un lenguaje claro y la adaptación de textos a lectura fácil, los apoyos a la comunicación e interacción social, o lo apoyos para el manejo de la incertidumbre y las situaciones imprevistas.

Los autores del informe destacan que estas medidas orientadas a promover la accesibilidad cognitiva benefician también a otros colectivos que pueden presentar dificultades ocasionales para desenvolverse en entornos complejos, como el de un aeropuerto, tales como personas mayores, personas con bajas competencias de lectura o aquellas que no dominan el idioma del país.

El documento subraya el rol fundamental que desempeñan las personas que interactúan con los hombres y las mujeres con TEA en los diferentes contextos comunitarios (principalmente el personal de los mismos y los/as profesionales que facilitan apoyos o asistencia), facilitando que las personas con TEA puedan comprender su entorno y desenvolverse en él, y eliminando las barreras a las que se enfrentan en el uso de los bienes y servicios.

Se puede acceder al documento desde la página Web de AUTISMO ESPAÑA o bien directamente aquí:

Comprender y viajar: accesibilidad cognitiva en espacios, bienes y servicios aeroportuarios para las personas con trastorno del espectro del autismo