Los factores estresantes del trabajo de tripulante y controlador de tránsito aéreo (ATCO), así como una programación de trabajo sujeta a esquemas irregulares, no ayudan a tener la mejor salud psicofísica para el vuelo. Así lo afirma el Libro Blanco de Cultura de Seguridad para Operadores Aéreos, una guía publicada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), con el fin de establecer límites a los riesgos (…)

“Las personas con Inteligencia Límite se caracterizan por tener un CI situado entre 70 y 85, siendo la media entre 85 y 115, justo por debajo de lo que considera la OMS dentro la normalidad. Además presentan déficit en la capacidad adaptativa al menos en dos de las siguientes áreas; comunicación, cuidado personal, vida doméstica, habilidades sociales e interpersonales, utilización de recursos (…)

El pasado día 23 de junio se presentó en la Dirección General de Tráfico (DGT) la actualización del Protocolo de exploración médico-psicológica para centros de reconocimiento de conductores. En este documento se han trabajado y actualizado las tres áreas de intervención: valoración, riesgo y consejo. Un trabajo que ha contado con la participación del Consejo General de la Psicología, a través de la División de la Psicología (…)

La Dirección General de Tráfico ha publicado una guía elaborada por la Asociación Dislexia y Familia (DISFAM), para mejorar la accesibilidad de las personas con dificultades específicas del aprendizaje al permiso de conducción.La finalidad de esta guía es brindar un conocimiento más amplio sobre aquellas cuestiones que afectan a las personas con dificultades específicas (…)

El área de Tráfico y Seguridad pone en valor las estrategias desarrolladas, así como todas las intervenciones que, desde los Colegios, se han llevado a cabo en actividades tanto en los medios de comunicación como en las intervenciones directas de las vocalías del área de Tráfico y de la Seguridad en este último año.Este es uno de los puntos que se puso sobre la mesa en la reunión que (…)

Este es uno de los puntos esenciales que se incluye en la declaración final que se ha consensuado en el VI Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible celebrado en Zaragoza los días 21 y 22 de octubre de 2021. En concreto, el párrafo recogido en el punto catorce, exhorta a todos los poderes públicos a mejorar la atención y la información a las víctimas de los accidentes de tráfico (…)

Se detecta un aumento en el consumo de alcohol, drogas de abuso y psicofármacos entre los conductores fallecidos en accidentes de tráfico durante el año 2020. Esta es una de las conclusiones del nuevo informe sobre Hallazgos toxicológicos en víctimas mortales de accidentes de tráfico, un documento elaborado por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF) del Ministerio de Justicia (…)

La naturaleza repentina de la experiencia de un accidente de tráfico que puede dar lugar a un daño cerebral, así como las implicaciones que esta lesión puede tener a nivel funcional, conductual, emocional y cognitivo para la persona afectada, supone una enorme fuente de estrés e impacto psicológico para los familiares. Así lo explica la Guía para la atención psicológica a personas con daño cerebral y sus familias, elaborada por FEDACE (Federación Española de Daño Cerebral), con el objetivo de sensibilizar sobre las necesidades psicológicas de estas familias y proporcionar recomendaciones a los profesionales de la Psicología para una adecuada valoración e intervención con las personas afectadas (…)