El pasado mes de septiembre, la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible aprobó una Proposición No de Ley relativa a la inclusión de la seguridad vial en la Ley Básica de Educación.

La PNL, presentada en marzo de este año por el Grupo Parlamentario Ciudadanos, alerta en su texto del ingente incremento que se ha dado en los últimos 14 años en la cifra de personas que han perdido la vida en las carreteras españolas, y del claro estancamiento, desde el año 2013, en la curva de descenso de la siniestralidad.

Todo ello, según Ciudadanos, pone de relieve la necesidad de incidir en políticas viales efectivas a corto plazo, y en llevar a cabo, lo más pronto posible, acciones orientadas a la concienciación social de la importancia de ser solidario en la conducción y respetar las normas. Para ello, y como clave para reducir  “lo que hoy es una de las principales causas de muerte en España”, la iniciativa apuesta por impartir la Educación Vial desde el colegio, incluyendo la Seguridad Vial como asignatura, “dentro del marco de la Ley Básica de Educación, que resulte del Pacto Nacional por la Educación en el Congreso de los Diputados”.

Durante el debate de esta propuesta en Comisión, si bien todos los Grupos Parlamentarios mostraron un acuerdo unánime con la importancia de la Educación en Seguridad Vial, algunos instaron a tomar en consideración ciertos matices en torno a esta iniciativa. Desde el Grupo Socialista, concretamente, se consideró que no tenía sentido plantearlo como una asignatura independiente, en un momento “en que los expertos están hablando de reducción de contenidos curriculares y de reducción de asignaturas”, por ello, presentó una enmienda, que solicitaba textualmente, seguir “contemplando la Educación Vial y la promoción de la salud en la normativa educativa de la futura ley básica de educación que surja del pacto de estado y político por la educación y que, con el consenso de las Comunidades Autónomas y respetando escrupulosamente sus competencias, han de formar parte de la educación desde el inicio de la escolarización y en todas las etapas obligatorias, a través de su inserción en el currículo de contenidos mínimos de las áreas pertinentes y de la inclusión de programas estructurados e insertados transversalmente dentro de las programaciones propias de determinadas asignaturas”.

Tras un amplio debate, que contó también con la participación de los Grupos Podemos y Partido Popular –que presentó una enmienda-, la propuesta quedó aprobada en los términos de una transaccional, fruto de la negociación sobre la base del texto más la enmienda del Grupo Parlamentario Socialista, con 19 votos a favor y 14 abstenciones, siendo su redacción final la siguiente:

«El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a que respete el diagnóstico y las propuestas que se acuerden para alcanzar el pacto de Estado Social y Político por la Educación, que resulte de la Subcomisión creada en el seno de la Comisión de Educación y Deporte del Congreso de los Diputados, que debería seguir contemplando la Educación Vial y la promoción de la Salud en la normativa de la futura Ley Básica de Educación.

Y a que, con el consenso de las Comunidades Autónomas y, respetando escrupulosamente sus competencias, la Educación Vial y la Promoción de la Salud formen parte del sistema educativo desde el inicio de la escolarización y en todas las etapas obligatorias, a través de su inserción en el currículo de contenidos mínimos en las áreas pertinentes y de la inclusión de programas estructurados incluidos transversalmente dentro de las programaciones propias de determinadas asignaturas».

El texto del debate se encuentra disponible en la página Web del Congreso, o bien a través del siguiente enlace:

Proposición No de Ley relativa a la inclusión de la Seguridad Vial en la Ley Básica de Educación